号灯是船舶在夜间或能见度不良时表明自身状态和动态的“身份证”。其核心原理是利用灯光的颜色、位置和水平光弧来传递信息。例如,一艘在航机动船,必须在船艉显示一盏白光桅灯,在左右两舷分别显示红、绿两盏舷灯。这简单的组合告诉观察者:这是一艘正在行驶的船,其航向是红绿灯光分界线的方向。而一艘拖带长度超过200米的拖船,则会垂直显示三盏桅灯,这独特的信号能让其他船只立刻识别其作业的特殊性和潜在风险。号型则是白天使用的固定形状标志,如球体、菱形体等,用于表明船舶的作业状态(如锚泊、失控、操纵受限等)。
在能见度受限时,声号成为沟通和预警的关键工具。规则对不同的声响设备(汽笛、号钟、号锣)及其鸣放节奏有严格规定。一短声表示“我船正在向右转向”,两短声表示向左转向,而五短声急促的声响则是紧急的警告:“我无法理解你的意图,或怀疑你正在采取可能导致碰撞的行动!”在浓雾中,不同类型的船舶(如机动船、帆船、被拖船)必须按特定间隔鸣放不同的声号,以此宣告自己的存在和状态,如同在迷雾中不断呼喊自己的身份。
COLREGs的精髓远不止于识别信号,更在于指导驾驶员在具体会遇局面中如何思考和行动。规则明确了“让路船”和“直航船”的责任划分,例如交叉相遇时,看到对方红舷灯(左舷)的船通常为让路船。然而,规则更强调“驾驶和航行规则”条款,要求所有船舶在任何时候都应使用安全航速,并保持正规瞭望。驾驶员必须综合运用规则知识、雷达观测、ARPA(自动雷达标绘仪)数据以及基于经验的“良好船艺”进行判断。新的研究与实践越来越注重“情境意识”的培养,即驾驶员需动态评估整体交通环境、他船意图及潜在风险,而非机械套用条款。规则第二条“责任”条款明确指出,为避免紧迫危险,必要时可以背离规则条文,这赋予了驾驶员在端情况下以确保安全为准则的终裁量权。
总而言之,COLREGs是一套将技术规范(号灯声号)与人类智慧(决策逻辑)深度融合的复杂系统。它不仅是冰冷的技术条文,更是数百年来航海经验与教训的结晶。理解这些“迷雾中的规则”,就能理解为何在看似无序的广阔洋面上,成千上万的船舶能够安全、高效地穿梭往来,维系着全球贸易的血脉。对于每一位航海者而言,精通并尊重这些规则,是保障生命、财产和海洋环境安全的首要职责。
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